এ উন্মোচিত মার্সিডিজ-এএমজি সি 43 আপডেট করা হয়েছে, গত মাসে প্রচলিত সি-ক্লাস রেঞ্জের জন্য ঘোষিত পরিবর্তনের পরে, 2018 এর জন্য আধা-স্কিমড মার্সিডিজ-এএমজি সি 43 সেলুন এবং এস্টেট মডেলগুলি আপডেট করা হয়েছে। টুইটগুলির মধ্যে একটি আকারের শক্তি বুস্ট, সংশোধিত চেহারা এবং “বর্ধিত এয়ারোডাইনামিক দক্ষতা” অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
পূর্ণ ফ্যাটযুক্ত এএমজি সি 63 এর নীচে বসে থাকা, সি 43 ফেব্রুয়ারিতে প্রচলিত সি-ক্লাসে প্রয়োগ করা লোকদের আয়না দেওয়ার জন্য তৈরি মধ্য-জীবন টুইটের একটি নির্বাচন অর্জন করে। পরিচিত দ্বি-টার্বো 3.0-লিটার ভি 6 পেট্রোল ইঞ্জিনটি 385bhp (আগের চেয়ে 23bhp আরও বেশি) অফার করার জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে, যদিও উচ্চতা টর্কটি এখন কিছুটা পরে আসে-একটি বিস্তৃত ব্যান্ডের মাধ্যমে-2,500 এবং 5,000 আরপিএমের মধ্যে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• বিক্রয়ের জন্য সেরা পারফরম্যান্স অটোমোবাইল
অন পেপারের পারফরম্যান্স অপরিবর্তিত। সেলুনটি এখনও 4.7 সেকেন্ডে 0-62mph করে, যখন এস্টেটটি দশমাংশ ধীর। উভয়ই বৈদ্যুতিনভাবে 155mph এর মধ্যে সীমাবদ্ধ। যাইহোক, বিস্তৃত টর্ক ব্যান্ডটি দেওয়া, সমস্ত সি 43 মডেলগুলি 50-70mph এর মধ্যে প্রান্তিক দ্রুত গিয়ার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
21
আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ছাড়াও, মার্সিডিজ-এএমজির প্রকৌশলীরা একটি ‘পিচ্ছিল’ সেটিং যুক্ত করে সি 43 এর ড্রাইভ মোডগুলি আপডেট করেছেন, বিশেষত পিচ্ছিল বা তুষার covered াকা রাস্তাগুলির জন্য প্রোগ্রামযুক্ত। এটি নাইন-স্পিড ট্রান্সমিশন এবং 4 ম্যাটিক+ অল-হুইল ড্রাইভের সাথে কাজ করে, সর্বদা অনুকূল ট্র্যাকশনের জন্য দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ারে শুরু করে।