ফোর্ড ফিয়েস্টা ফেসলিফ্ট

ফোর্ড ফিয়েস্তা হ’ল ব্রিটেনের খুব জনপ্রিয় গাড়ি। পাশাপাশি এখন এটি একটি নতুন চেহারা পাশাপাশি নতুন প্রযুক্তির হোল্ড সরবরাহ করা হয়েছে। এছাড়াও, ফোর্ড তার দুর্দান্ত থ্রি-সিলিন্ডার 1.0-লিটার ইকো বুস্ট টার্বো ইঞ্জিন লাগিয়েছে।
নতুন ফিয়েস্টা এলইডি ডেটাইম চলমান ল্যাম্পগুলির পাশাপাশি আসন্ন মন্ডিওর স্টাইলে একটি বৃহত্তর ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল সহ সূক্ষ্মভাবে আপডেট হেডলাইটগুলি পেয়েছে।

পরিবর্তনগুলি তিনটি পাশাপাশি পাঁচ-দরজা মডেলের পাশাপাশি প্রযোজ্য, পাশাপাশি নম্বর প্লেটটি এখন গ্রিলের নীচে বসে আছে, এর মধ্যে পরিবর্তে। একইভাবে পূর্ববর্তী ফ্লাশ ডিজাইনের পরিবর্তে ট্র্যাপিজয়েডাল ফোগল্যাম্প দ্বারা সজ্জিত একটি পৃথক নিম্ন গ্রিল বিভাগ রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

শীর্ষে, ফিয়েস্টার বোনেটে এখন বর্তমান গাড়ির চাটুকার নকশার পরিবর্তে বর্ধিত কেন্দ্র সহ আরও অনেক আক্রমণাত্মক ‘পাওয়ার গম্বুজ’ আকৃতি রয়েছে।
ক্লিন রিয়ার এন্ডটি অপরিবর্তিত থাকে, যেমন দরজা পাশাপাশি ছাদরেখাও থাকে, তবে ফিয়েস্টা ফোর্ডের উদ্ধৃতি অব্যাহত রেখেছে যে হাই-টেক সরঞ্জামের একটি ভেলা সহ একটি যানবাহন সংস্থা ছাড়াও একটি ‘প্রযুক্তি সংস্থা’ হিসাবে বোঝা যায়।
ফোর্ডের ‘মাইকি’ এর যুক্তরাজ্যের আত্মপ্রকাশ হ’ল শিরোনাম – বিশেষত পিতামাতাদের তাদের বাচ্চাদের জন্য প্রথম বাহন হিসাবে ফিয়েস্টাকে পরীক্ষা করে দেখার জন্য।
এই সিস্টেমটি মালিকদের যদি কোনও বাচ্চা বা বন্ধুকে যানবাহন ধার দেয় তবে সর্বাধিক গতির পাশাপাশি স্টেরিও ভলিউমকে প্রাক-প্রোগ্রাম করতে সক্ষম করে। ফিয়েস্টা তখন এই মালিক-নির্দিষ্ট সেটিংসে সীমাবদ্ধ থাকবে।

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Related Post

“কেন স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির জন্য মানুষের ব্যাক-আপের প্রয়োজন হবে”“কেন স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির জন্য মানুষের ব্যাক-আপের প্রয়োজন হবে”

যখন স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি সত্যই আমাদের চাকা থেকে হাতছাড়া করতে দেয়, তারা কি সত্যই প্রতিটি রাস্তা পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে? ফিনান্সিয়াল টাইমস দ্বারা আয়োজিত গাড়ির ভবিষ্যতে উপস্থাপনার আকর্ষণীয় দিনে এটি

‘ধনী ডিলারশিপগুলি আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে আমাদের শো-রুমে হাফটি ছাড়ের হারের দাবি করা উচিত’‘ধনী ডিলারশিপগুলি আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে আমাদের শো-রুমে হাফটি ছাড়ের হারের দাবি করা উচিত’

ব্যক্তিগত ভাগ্যগুলি সেরা, উজ্জ্বল পাশাপাশি কঠোর পরিশ্রমী উদ্যোক্তাদের পাশাপাশি গাড়িতে শ্রমিকদের দ্বারা উপার্জন করা হলে আমার কোনও সমস্যা নেই ব্যবসা। উদাহরণস্বরূপ, বার্নি ইক্লেস্টোন দক্ষিণ লন্ডনের অন্যতম গ্রোটিয়ার রাস্তা থেকে একজন

“একটি অটোমোবাইলের মালিকানা কি কেবল সুবিধাবঞ্চিত কয়েকজনের জন্যই হওয়া উচিত?”“একটি অটোমোবাইলের মালিকানা কি কেবল সুবিধাবঞ্চিত কয়েকজনের জন্যই হওয়া উচিত?”

বিশ্বজুড়ে মোটরিং ব্যয়ের বিষয়ে আমাদের বৈশিষ্ট্যটি প্রচুর বিতর্ক ছড়িয়ে দিয়েছে, এর বেশিরভাগ অংশ যুক্তরাজ্যে আমরা এখানে তুলনামূলকভাবে উচ্চ মূল্য প্রদানের দিকে মনোনিবেশ করে। তবে আমি সম্প্রতি এমন একটি দেশ থেকে