পরিকল্পনা করেছে, কোম্পানির বস জুরগেন স্ট্যাকম্যান দুটি অতিরিক্ত এসইউভির জন্য পরিকল্পনা প্রকাশ করেছেন যা এই পদে যোগ দেবে। একটি ছোট নিসান জুক প্রতিদ্বন্দ্বী এবং বৃহত্তর সাত-আসনের মডেল অদূর ভবিষ্যতে সিটের পণ্য পোর্টফোলিওতে যোগ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আমরা দীর্ঘদিন ধরে থ্রিড আকারের এসইউভি সম্পর্কে বুঝতে পেরেছি তবে বাজারে একটি ছোট ক্রসওভার আনার বিষয়ে আলোচনা চলছে। “আমরা এটি করতে আগ্রহী। সেখানেই বাজারটি চলমান এবং এমন একটি বিভাগে যা প্রায় ফাংশন উত্পাদিত আসন, সংহতকরণ ফাংশন এবং আবেগ, “স্ট্যাকম্যান বলেছেন।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখনই কিনতে সেরা এসইউভি
“আমরা লিওনের সাথে সেই সূত্রটি সঠিক পেয়েছি, আমি বিশ্বাস করি আমাদের মাঝারি আকারের এসইউভির সাথে এটি ঠিক আছে এবং আরও কমপ্যাক্ট এসইউভি একটি যুক্তিযুক্ত সম্প্রসারণ,” তিনি যোগ করেছেন। “লোকেরা এখনও গাড়ি চালানোর জন্য একটি কমপ্যাক্ট অটোমোবাইল চায় তবে কিছুটা আরও ভাব এবং উচ্চতর ড্রাইভিং অবস্থান, আরাম এবং তত্পরতা চায়। এটি আমাদের কাছে নিখুঁত অটোমোবাইল, এটি কেবল সময়ের বিষয় ””
2017 সালে একটি আগমন মাঝারি আকারের এসইউভিকে কিছু শ্বাস প্রশ্বাসের জায়গা দেবে, স্ট্যাকম্যানও নিশ্চিত করেছিলেন যে জুক প্রতিদ্বন্দ্বী কেবল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ করা হবে।
সিটের ফিউচার এসইউভি পরিবারের বিপরীত প্রান্তে, স্ট্যাকম্যান দ্বারা একটি বৃহত সাত-সিটারকে অস্বীকার করা হয়নি। “কৌশলগতভাবে এবং সম্ভাব্য হ্যাঁ, তবে আমরা কি এটি ব্যবসায়ের অনুভূতি তৈরি করতে পারি?” সে যুক্ত করেছিল. “এটি একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজার তবে ধারণাগতভাবে আমরা এমন কিছু তৈরি করতে পারি যা ব্র্যান্ডের সাথে খাপ খায়” ”
জুরগেন স্ট্যাকম্যান প্রশ্নোত্তর
এসইউভি তৈরি করতে এত দীর্ঘ সময় নিয়েছে কেন? আমরা ইউরোপের ভিডাব্লু গ্রুপের সবচেয়ে ছোট ভলিউম প্রস্তুতকারক এবং আমরা যে পদক্ষেপগুলি তৈরি করি তা নিখুঁত করতে হবে, আমরা সময় বা নকশার সাথে op ালু পেতে পারি না। অটোমোবাইলটি অনুমোদিত হয়েছিল যখন আমরা সত্যই এটির জন্য প্রস্তুত ছিলাম, আমরা ব্যয়, মান বা নকশায় কোনও ত্রুটি অনুমতি দিতে পারি না।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত