নিউ জাগুয়ার এফ-পেস এসভিআর যুক্তরাজ্যের আত্মপ্রকাশ করেছে

নিউ জাগুয়ার এফ-পেস এসভিআর সিলভারস্টনে যুক্তরাজ্যের মাটিতে প্রথম প্রকাশ্যে উপস্থিত হয়েছে, তার দর্শনীয় সংস্থাগুলি শ্রেণীর শীর্ষস্থানীয় সুপার-এসইউভিগুলির বর্তমান ফসলে সেট করা হয়েছে।
এখন বিক্রয়, সর্বাধিক সাম্প্রতিক জেএলআর স্পেশাল কার অপারেশনস (এসভিও) প্রকল্পের জাগুয়ারের কিংবদন্তি এক্সজে 220 সুপারকারের মতো একই শক্তি রয়েছে। বোনেটের অধীনে একটি সুপারচার্জড 5.0-লিটার ভি 8 রয়েছে যা 542bhp এবং 680nm টর্ক রয়েছে, যখন শক্তিটি একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ একটি চার-চাকা-ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে খাওয়ানো হয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• বিক্রয়ের জন্য সেরা 4x4s এবং এসইউভি
এফ-পেস এসভিআরটিতে পোর্শ ম্যাকান টার্বো পারফরম্যান্স প্যাকের চেয়ে প্রায় 100 বিএইচপি রয়েছে। জাগুয়ার দাবি করেছে যে এফ-পেস এসভিআর ৪.৩ সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph স্প্রিন্টটি 176mph এর শীর্ষ গতিতে কভার করবে, এটি পোরশের চেয়ে 0.1 সেকেন্ড দ্রুত 62mph এবং 7mph দ্রুততর করে তোলে।
51

কিছু ওজন ছাঁটাই করার জন্য একটি হালকা প্রচেষ্টা নতুন লাইটওয়েট নকল অ্যালো চাকা আকারে আসে, যখন বৃহত্তর, লাইটওয়েট ব্রেক এবং একটি নতুন ভেরিয়েবল ভালভ অ্যাক্টিভ এক্সস্টাস্ট সিস্টেম লাগানো হয়। এটি একটি উত্সাহী ভি 8 সাউন্ডট্র্যাক সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
জাগুয়ার চ্যাসিস এবং সাসপেনশন টুইটগুলির সাথে বডি রোলে পাঁচ শতাংশ হ্রাসকে লক্ষ্য করেছে। সামনের এবং পিছনের স্প্রিংস যথাক্রমে 30 শতাংশ এবং 10 শতাংশ কঠোর, পরিবর্তনগুলি একটি নতুন অ্যান্টি-রোল বার সেট আপ এবং আপ্রেটেড ড্যাম্পারগুলিতে যুক্ত করেছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

এই বছরের জেনেভা মোটর শোতে নতুন ধাতবটির উল্লেখযোগ্য পরিসীমা দ্বারা জেনেভা 2015এই বছরের জেনেভা মোটর শোতে নতুন ধাতবটির উল্লেখযোগ্য পরিসীমা দ্বারা জেনেভা 2015

প্রকাশিত না হওয়া মিনি কান্ট্রিম্যান পার্ক লেনটি উন্মুক্ত, স্মল তার দেশীয় কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের একটি নতুন বিশেষ সংস্করণ উন্মোচন করছে। জুলাই মাসে বিক্রয়ের জন্য সেট করুন, পার্ক লেন সংস্করণটি বহির্মুখী একটি

20212021

এর জন্য বিশেষ সংস্করণ আলপাইন এ 1110 কিংবদন্তি জিটি আপডেট করা হয়েছে 2021 এর জন্য এ 1110 কিংবদন্তি জিটি পুনরায় চালু করেছেন। ফরাসি ব্র্যান্ডের আরও কমফোর্ট-বেন্ট বিশেষ সংস্করণ সংস্করণটি এর

“কেন স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির জন্য মানুষের ব্যাক-আপের প্রয়োজন হবে”“কেন স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির জন্য মানুষের ব্যাক-আপের প্রয়োজন হবে”

যখন স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি সত্যই আমাদের চাকা থেকে হাতছাড়া করতে দেয়, তারা কি সত্যই প্রতিটি রাস্তা পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে? ফিনান্সিয়াল টাইমস দ্বারা আয়োজিত গাড়ির ভবিষ্যতে উপস্থাপনার আকর্ষণীয় দিনে এটি