প্রযুক্তির পাঁচ বছরের বিচারের অংশ হিসাবে সামারটাইম ২০১৩ থেকে মিল্টন কেইনসের সাতটি পথ গ্রহণ করবে বৈদ্যুতিক বাসের একটি বহর।
যুক্তরাজ্যে এটি প্রথমবারের মতো হবে যে একটি বড় বাসের পথটি কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। বৈদ্যুতিন বাসের ট্রায়ালগুলি ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি জায়গায় অবস্থান নিচ্ছে-যেমন কভেন্ট্রি, ডরচেস্টার পাশাপাশি ডারহাম-তবে কেবল তাদের সীমাবদ্ধ জাতের পাশাপাশি সংক্ষিপ্ত, হালকা শুল্কের রুটে পার্ট-টাইম ব্যবহার করা হয়েছে পাশাপাশি এটি রিচার্জ করতে সময় লাগে ব্যাটারি।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
তবে নতুন পরিকল্পনাটি আটটি বৈদ্যুতিন বাসকে সাতটি ডিজেল বাসের সমস্ত দায়িত্ব পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং উদ্ভাবন ব্যবহার করবে, যা বর্তমানে ওলভার্টনের পাশাপাশি ব্লেচলির মধ্যে পরিষেবাটি পরিচালনা করে।
প্রতিটি যানবাহন প্রচুর 130 কেডব্লু/ঘন্টা ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা হবে-তাদের একটি 100 মাইল জাতের পাশাপাশি প্রায় ছয়টি নিসান পাতার সমতুল্য সক্ষমতা সরবরাহ করবে।
বাসগুলি রুটগুলি বরাবর ইনস্টল করা তিনটি ওয়্যারলেস চার্জিং পয়েন্ট থেকে সারা দিন ধরে রুটিন টপ-আপ চার্জ পাবে।
প্রতিটি বাসের নীচে চার্জ প্যাডগুলি প্রবর্তনের চার্জিং হিসাবে বোঝা যায় এমন একটি প্রক্রিয়াতে রাস্তার নীচে ইনস্টল করা প্যাডগুলির সাথে ওয়্যারলেস সিঙ্ক করবে। ড্রাইভাররা তাদের 10 মিনিটের বিরতির জন্য প্যাডগুলি পার্ক করবে, সময়সূচীতে বাধা না দিয়ে 12.5 মাইল পথটি cover াকতে ব্যবহৃত দুই তৃতীয়াংশ বিদ্যুতের পুনরায় পূরণ করবে।
পরিকল্পনার পিছনে ব্যবসায়ের কনসোর্টিয়াম – যার মধ্যে বাস প্রস্তুতকারক রাইটবাস, ওয়্যারলেস চার্জিং ফার্ম অরুপ, বাস অপারেটর অ্যারিভা পাশাপাশি মিল্টন কেইনস কাউন্সিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে – বিশ্বাস করেন যে ডিজেল থেকে বৈদ্যুতিনে স্যুইচটি প্রতি বছর প্রায় 500 টন দ্বারা টেলপাইপ নির্গমনকে কেটে ফেলবে।
চলমান ব্যয়গুলি একইভাবে হ্রাস করা হবে, কারণ ডিজেল বাসের জন্য বার্ষিক জ্বালানী ব্যয় প্রতি বছর প্রায় 23,000 ডলার বৈদ্যুতিক একটির জন্য 10,000 ডলার তুলনায় প্রায় 23,000 ডলার। পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও কম হবে।