এর সাথে ২০২০ সালের মধ্যে নতুন সুবারু ডাব্লুআরএক্স এসটিআইয়ের কারণে পরবর্তী প্রজন্মের সুবারু ডাব্লুআরএক্স এসটিআই পারফরম্যান্স বাড়ানোর পাশাপাশি দক্ষতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে একটি নতুন নতুন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনকে ব্যবহার করবে। এটি নতুন ইমপ্রেজা হিসাবে ঠিক একই একই বিশ্বব্যাপী প্ল্যাটফর্মে (এসজিপি) বসবে পাশাপাশি দশকের শেষের দিকে প্রবর্তন করা উচিত, অটো প্রকাশ করতে পারে।
সর্বশেষ ইমপ্রেজার ইউরোপীয় পরিচয় থেকে কথা বলতে গিয়ে যুক্তরাজ্যের বিজ্ঞাপন পরিচালক ক্রিস হকেন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে হাইব্রিড টেক অনিবার্য ছিল: “[এসজিপি] হাইব্রিডের পাশাপাশি বৈদ্যুতিন গ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,” তিনি আমাদের বলেছিলেন। “এসটিআই যে পদ্ধতিটি চলছে।”
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখন কিনতে সেরা হাইব্রিড যানবাহন
হকেন আসন্ন হাইব্রিড ডাব্লুআরএক্স এসটিআই -তে আরও কোনও ধরণের বিশদ সরবরাহ করেনি, তবে এটি সম্ভবত এই বছরের ভাইজিভ পারফরম্যান্স ধারণাটি থেকে এটির স্টাইলের অনুপ্রেরণা গ্রহণ করবে। এর অর্থ হ’ল বড় চাকা, আক্রমণাত্মক বডি সেট পাশাপাশি একটি এয়ারো-অপ্টিমাইজড উইং সহ বেসিক ইমপ্রেজার উপরে একই ধরণের ভিজ্যুয়াল টুইটগুলি। ধারণাটি একটি কুপ ছিল, তবে সম্ভবত এটি সম্ভবত উত্পাদন নকশাটি আরও পরিচিত সেলুন বা হ্যাচব্যাক আকারের সাথে লেগে থাকবে।
বিদ্যমান যানটি 296bhp পাশাপাশি তার 2.5-লিটার ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিন থেকে 407nm তৈরি করে, সুতরাং এটি আশা করা যায় যে নতুন সংস্করণটি এই পরিসংখ্যানগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে। সমস্ত বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনের মতো, সেই টর্কের বেশিরভাগ অংশ নিম্ন রেভস থেকে দেওয়া হবে, নতুন সংস্করণটি তত্ত্বগতভাবে, বর্তমান গাড়ির 5.2-সেকেন্ড 0-62mph সময়কে আউটস্প্রিন্ট করার জন্য।
• সুবারু ডাব্লুআরএক্স এসটিআই 2018 ফেসলিফ্ট পর্যালোচনা
তবে, প্রতিটি নতুন মডেলটিতে তার দৃষ্টিশক্তি সুরক্ষা প্রযুক্তির প্রতি সুবারুর প্রতিশ্রুতি সরবরাহ করা হয়েছে, নতুন ডাব্লুআরএক্স এসটিআইকে ইমপ্রেজার স্টেপড সিভিটি সংক্রমণটি ব্যবহার করতে হবে – সুতরাং কোনও হ্যান্ডবুক সংস্করণ থাকবে না।
কেবলমাত্র সীমাবদ্ধ রান ডাব্লুআরএক্স এসটিআই ফাইনাল সংস্করণটি প্রকাশ করার পরে, অল-নতুন হাইব্রিড এসটিআই আসার আগে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি থাকবে। তবে ফাঁকটি প্লাগ করার জন্য, ফার্মটি ডাউনসাইজড টার্বো ইঞ্জিনগুলির একটি পছন্দ স্থাপন করছে যা আগামী 12 থেকে 18 মাসের মধ্যে ইমপ্রেজা হ্যাচে প্রদর্শিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
“আমরা অবশ্যই ডাউনসাইজড টার্বো ইঞ্জিনগুলিতে কাজ করছি,” হকেন বলেছিলেন। “আগামী সেপ্টেম্বরে ইউরো 6 সি আসার সাথে সাথে বিদ্যমান এসটিআইয়ের মতো যানবাহনগুলি থামাতে হবে। 2019 এর পাশাপাশি 2020 নির্মাতাদের সিও 2 -তে একটি বিশাল হ্রাস দেখাতে হবে। ভবিষ্যত হ’ল পেট্রোল, হাইব্রিড পাশাপাশি বৈদ্যুতিন। ”
আপনি কি হট হাইব্রিড ইমপ্রেজার সম্ভাবনা দেখে উত্তেজিত? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন …