এক্সট্রিম অফ-রোড বৈচিত্র্য রোভার এসভিও কাজ করছে

জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের বিশেষ গাড়ি অপারেশন বিভাগের (এসভিও) ব্যবস্থাপক যাচাই করেছেন যে এটি কেবল উচ্চ-পারফরম্যান্স, উচ্চ-প্রান্তের পাশাপাশি ছোট-উত্পাদন রান ডিজাইন নয়, তার পণ্য পরিকল্পনায় 7 কাজের মতো-আরও অনেক চরম অফ-রোড ডিজাইনগুলিও চলছে। আমাদের বিশেষ চিত্রটি দেখায় যে কীভাবে একটি অফ-রোড ফোকাসযুক্ত বিভিন্ন রোভার এসভিও দেখতে পারে। জন এডওয়ার্ডস ব্যাখ্যা করেছিলেন, “এসভিওতে আমরা চারটি বিভিন্ন ধরণের গাড়ি এবং ট্রাক করতে চাই।” “অন-রোড পারফরম্যান্স গাড়ি, অল-টেরেন পারফরম্যান্স গাড়ি এবং ট্রাক রয়েছে যা আমরা এখনও পর্যন্ত করি নি, উচ্চ-শেষের ডেরাইভেটিভস পাশাপাশি আমরা জব 7 এর মতো সংগ্রাহকের সংস্করণগুলিকে কল করছি।
4

“অন-রোডের পারফরম্যান্স তুলনামূলকভাবে সহজ; আপনি কেবল ‘এম’ পাশাপাশি ‘এএমজি’ সম্পর্কে বিশ্বাস করেন পাশাপাশি আমরা কীভাবে ঠিক একই চিন্তাভাবনা প্রয়োগ করতে পারি তা ঠিক বিশ্বাস করেন। অল-টেরেন কিছুটা আলাদা; স্পষ্টতই জাগুয়ারের চেয়ে ল্যান্ড রোভারের জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত। ল্যান্ড রোভারের কাছে রয়েছে যে সমস্ত পণ্যগুলিতে সমস্ত টেরেন ক্ষমতা বিকশিত হয়েছে, তবে আমাদের ক্লায়েন্টদের এটি ব্যবহার করার জন্য সম্মতি দেওয়ার প্রয়োজন। ”
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• হল্যান্ড এবং হল্যান্ড ভ্যারাইটি রোভার সর্বকালের পোস্টহেস্ট
এডওয়ার্ডস আমাদের জানিয়েছিলেন যে প্রতিটি ল্যান্ড রোভারের ব্যতিক্রমী অফ-রোড পারফরম্যান্স রয়েছে, তবে এটি সেই পারফরম্যান্সকে “ব্যবহারযোগ্য” পাশাপাশি গাড়ি এবং ট্রাকগুলি “পাশাপাশি মূল্যবান না হয়ে গালিগালাজ” করার বিষয়ে।
তিনি বিভিন্ন রোড-রোড মডেলগুলির বিভিন্ন ধরণের দ্বারা তিনি কী বোঝায় তা দেখানোর জন্য তিনি একাধিক উদাহরণ সরবরাহ করেছিলেন: “উদাহরণস্বরূপ, আসনগুলির জন্য উপাদান; এটি চামড়া বনাম এমন একটি উপাদান যা অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক পাশাপাশি অত্যন্ত হাই-টেক। এটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কে, এটি হুইল পাশাপাশি টায়ার সংমিশ্রণ সম্পর্কে, এটি আন্ডারবডি সুরক্ষা সম্পর্কে, যেহেতু সত্যই গাড়ি এবং ট্রাকগুলির দক্ষতা অনেক ক্ষেত্রে যেভাবেই শ্রেণিবদ্ধ হয় ””
4

এডওয়ার্ডস সুনির্দিষ্টভাবে নিশ্চিত হওয়া বন্ধ করে দিয়েছিল যে কোন ডিজাইনগুলি কঠোর পরিবর্তন আনার জন্য প্রথম হবে, ঘোষণা করে যে ধারণাটি এখনও অভ্যন্তরীণভাবে বিতর্ক করা হচ্ছে, তবে তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে বিভিন্ন রোভার পরিবার তার তালিকার শীর্ষের কাছাকাছি। তিনি বলেন, “এটি বিভিন্ন ধরণের রোভারের চেয়ে ডিফেন্ডারের কাছে স্পষ্টতই অনেক বেশি স্পষ্ট হতে চলেছে, তবে মজার পদ্ধতিতে বিভিন্ন রোভারের আরও অনেক সুযোগ রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন। “যখন আমরা পাঁচ বা ছয় বছর আগে জি 4 সমস্যাটি করেছি, জি 4 অসুবিধা বৈচিত্র্য রোভারের জন্য দৃ strong ় তবে কুলুঙ্গি ছিল We এটি কী তৈরি হয়েছে তার গাড়ি এবং ট্রাকটি ব্যবহার করতে চান ””

এখন বর্তমানে বিক্রি হওয়া খুব সেরা 4x4s সম্পর্কে চেক আউট

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

জিটিও ইঞ্জিনিয়ারিং স্কোয়ালো: স্কেচগুলিতে প্রকাশিত রেট্রো স্পোর্টস অটোমোবাইল ইন্টিরিয়রজিটিও ইঞ্জিনিয়ারিং স্কোয়ালো: স্কেচগুলিতে প্রকাশিত রেট্রো স্পোর্টস অটোমোবাইল ইন্টিরিয়র

জিটিও ইঞ্জিনিয়ারিং তার আসন্ন ভি 12-ইঞ্জিনযুক্ত ফেরারি 250 জিটিও-অনুপ্রাণিত স্পোর্টস কারের প্রথম অভ্যন্তর চিত্র প্রকাশ করেছে। স্কোয়ালো নামে পরিচিত, এটি 2023 সালে আত্মপ্রকাশ করবে চিত্রগুলি আপাতত কেবল স্কেচ, তবে এটি

বিশেষ সংস্করণ ম্যাসেরেটি লেভান্তে এবং গিবলি স্পোর্টিভো চালু হয়েছেবিশেষ সংস্করণ ম্যাসেরেটি লেভান্তে এবং গিবলি স্পোর্টিভো চালু হয়েছে

মাসেরাতি লেভান্তে এবং গিবলি নামে একটি বিশেষ সংস্করণ মডেল চালু করেছে, যাকে স্পোর্টিভো এবং স্পোর্টিভো এক্স নামে পরিচিত Tr ট্রিম স্তরগুলি এসইউভি এবং সেলুনের সাথে একচেটিয়া বৈশিষ্ট্যযুক্ত – এবং এগুলি

রেনল্ট ইজ-গো কনসেপ্ট ভবিষ্যতের ট্যাক্সিগুলি পূর্বরূপ দেয়রেনল্ট ইজ-গো কনসেপ্ট ভবিষ্যতের ট্যাক্সিগুলি পূর্বরূপ দেয়

এই বরং অদ্ভুত চেহারার রেনাল্ট ইজেড-গো ধারণাটি কীভাবে ফরাসী প্রযোজক মনে করেন যে রাইড শেয়ারিং গাড়িগুলি 2030 সালের মধ্যে দেখবে এবং কাজ করবে। তার আগে, তবে, ২০২২ সালের শেষের দিকে,